Atalante Type 57SC n°57502 1937 Modèle réduit d’exception

Il s’agit très certainement de la voiture à caisse n°9, et en tout cas de la première des trois Atalante 57S vendues neuves en Angleterre. La première mention de l’auto est, le 7 juin 1937, son départ pour les essais sur le circuit routier, avec la plaque d’Usine 1245W5 aux mains de Pierre Marco.

La voiture sort de la carrosserie le 5 mai 1937. Elle était noire et bleue, intérieur peau de porc. Lors de sa livraison, elle portait pour l’occasion la plaque d’usine 1127W5. La voiture est livrée le 9 juin 1937 au concessionnaire Bugatti Sorel à Londres pour le compte de Lord Howe.

C’est au domicile de Earl Howe, « Penne House», Amersham, qu’est livrée en juin 1937 sa Bugatti 57S Atalante. La 57S était peinte en deux tons, caisse noire et flancs bleus. La découpe des flancs bleus sur l’Atalante 57S était donc la signature de Earl Howe. La 57502S Atalante figure de profil dans le catalogue du concessionnaire londonien de 1937 sur une photo prise au moment de sa livraison.

Réalisée par Laurent PIERSON au 1/8e, cette miniature reprend tous les codes et modifications apportés lors de sa dernière restauration. Couleur Bleue Lancia, intérieur en peau de Porc et son inimitable porte bagage. Elle porte fièrement sa nouvelle immatriculation OT3.

Marque : PSM Modèle : Bugatti 57 SC Atalante (57502) Échelle : 1/8e